안전 장벽만 설치하면 접지 사고를 피할 수 있다고 생각하십니까? 이 두 문제는 절대 1지선다형 문제가 아닙니다!
"서지 보호 및 간섭 차단을 위한 안전 장벽이 있는 경우, 제어 케이블 차폐층의 접지를 생략해도 괜찮을까요?" 일부에서는 "서지 보호 및 간섭 차단을 위한 안전 장벽이 있으면 제어 케이블 차폐층의 접지는 가볍게 처리해도 된다"고 생각합니다. 그러나 관련 표준에서는 제어 케이블 차폐층의 접지에 대한 요구 사항과 방법을 명확하게 규정하고 있습니다. 캐비닛실 실내측 제어 케이블 차폐층 접지는 안전 장벽의 존재와 관련이 있습니까?오늘은 배전반실에서 제어 케이블의 차폐층 접지에 관한 모든 것을 명확히 설명드리겠습니다.
캐비닛실 내 제어 케이블 차폐층의 접지주로 간섭에 저항하는 역할을 합니다.다음과 같은 구체적인 기능과 목적을 가지고 있습니다.
1.외부 전자기 간섭 방지: 접지되면 차폐층은 "장벽"처럼 작용하여 외부 전자기장에 의해 유도된 전류를 땅으로 흘려보냄으로써 간섭 신호가 케이블에 유입되어 전송되는 제어 신호의 정확도에 영향을 미치는 것을 방지합니다.
2.내부 신호가 외부 장치에 간섭하는 것을 방지합니다. 케이블 내부에서 전송되는 신호는 전자기장을 발생시킬 수 있습니다. 접지된 차폐층은 이러한 전자기장이 외부로 확산되는 것을 억제하여 주변 장비와의 간섭을 방지합니다.
3.장비 및 인력 안전 보호: 차폐층이 접지되지 않으면 정전기 축적이나 비정상적인 전압으로 인해 장비 오작동이 발생할 수 있습니다. 접지는 과도한 전하를 땅으로 배출하여 안전 위험을 줄입니다.
배전반실에서 제어 케이블의 차폐층 접지에 대한 주요 표준 요구 사항 및 관행:
1.GB 50093-2013 "자동화 계측 엔지니어링의 설계 및 품질 승인에 관한 규정"
10.2.10 계측 케이블 및 전선의 차폐층은 제어실 패널/캐비닛 측에서 접지되어야 합니다. 동일 회로의 차폐층은 안정적인 전기적 연속성을 가져야 하며, 접지되지 않은 상태로 두거나 반복적으로 접지해서는 안 됩니다.
10.2.11 장갑 케이블의 외피는 보호를 위해 양쪽 끝단에서 접지되어야 합니다.
10.2.12 중간 접속함에서 주 케이블의 분할된 차폐층은 단자를 사용하여 해당 보조 케이블의 차폐층에 연결해야 합니다. 서로 다른 차폐층은 혼합되지 않도록 별도로 연결하고 절연해야 합니다.
10.2.13 간섭 방지 요구 사항이 있는 경우, 다심 케이블의 예비심은 단일 접지점에 연결해야 합니다. 차폐 케이블의 경우, 예비심과 차폐층은 동일한 쪽에 접지해야 합니다.
2.SH/T 3081-2019 "석유 및 화학 산업 분야의 계측기 접지 설계 규정"
부록 A
(규범적 부록)
차폐 케이블 접지 지도
전체 스크린 분할부의 다심 주 케이블의 차폐층은 그림 A-1과 같이 캐비닛실에 연속적으로 연결됩니다. 전체 스크린 분할부의 다심 주 케이블의 차폐층은 그림 A-2와 같이 분할되어 접속함과 캐비닛실에 연결됩니다. 전체 스크린 분할부의 다심 주 케이블의 차폐층은 그림 A-3과 같이 캐비닛실에 연속적으로 연결됩니다. 전체 스크린 분할부의 다심 주 케이블의 차폐층은 그림 A-4와 같이 분할되어 접속함과 캐비닛실에 연결됩니다.
그림 A-1부터 A-4까지의 차폐층 배선 지침은 표 A에 나와 있습니다. 현장 계측기에서 접속함으로 연결되는 분기 케이블은 단일 차폐 케이블 또는 단일 외장 차폐 케이블입니다. 접속함으로 들어가는 외장 케이블은 접지 연결이 용이하도록 접지 연결부가 있는 케이블 조인트를 사용합니다. 부록 그림 A-2부터 A-4까지의 각 분기 케이블의 차폐층은 접속함 내에서 단자 또는 버스바를 사용하여 서로 연결해야 합니다.
분기 케이블과 주 케이블의 차폐층은 제어실 캐비닛에서 연결 및 접지하거나, 접속함과 제어실 캐비닛의 접지 부분에서 각각 연결 및 접지할 수 있습니다.
그림 A-1의 분기 케이블의 차폐층은 주 케이블의 내부 차폐층에 연결되고, 그림 A-3의 분기 케이블의 차폐층은 접속함 내에서 주 케이블의 차폐층에 연결됩니다. 완전히 연결된 차폐층은 한쪽 끝이 제어실 캐비닛에서 접지됩니다.
그림 A-2 및 A-4의 분기 케이블의 차폐층은 접속함에서 한쪽 끝이 접지되는 반면, 그림 A-2의 주 케이블의 내부 차폐층과 그림 A-4의 주 케이블의 차폐층은 제어실 캐비닛에서 한쪽 끝이 접지됩니다.
주 케이블의 외장층은 제4.4.1조에 따라 양쪽 끝단에서 접지되고, 금속 케이블 트레이는 제4.1.8조에 따라 양쪽 끝단에서 접지되며, 30m마다 반복적으로 접지됩니다.
표 A 차폐층 배선 방법
차폐 연결 방식 | 접속함 | 내각 | ||||
현장 계측기에서 접속함으로 연결되는 분기 케이블 | 전체 화면 및 분할 화면용 멀티 코어 메인 케이블 | |||||
그림 A-1 | 차폐층은 단자를 통해 주 케이블에 연결되며 접지되지 않습니다. | 보호용 외피 또는 금속 보호관은 접지 버스바에 연결되어 보호 기능을 제공합니다. | 차폐층은 단자를 통해 분기 케이블의 차폐층에 연결되며 접지되지 않습니다. | 전체 차폐층은 접지 버스바를 통해 보호 접지에 연결됩니다. | 차폐층은 접지 버스바를 통해 동작 접지에 연결됩니다. | 전체 차폐층은 접지 버스바를 통해 보호 접지에 연결됩니다. |
그림 A-2 | 차폐층은 접지 버스바를 통해 보호 접지에 연결됩니다. | 보호용 외피 또는 금속 보호관은 접지 버스바에 연결되어 보호 기능을 제공합니다. | 비어있는 차폐층 | 전체 차폐층은 접지 버스바를 통해 보호 접지에 연결됩니다. | 차폐층은 접지 버스바를 통해 동작 접지에 연결됩니다. | 전체 차폐층은 접지 버스바를 통해 보호 접지에 연결됩니다. |
| 접속함 | 내각 | ||||
현장 계측기에서 접속함으로 연결되는 분기 케이블 | 전체 화면 및 분할 화면용 멀티 코어 메인 케이블 | |||||
그림 A-3 | 차폐층은 단자를 통해 주 케이블의 전체 차폐층에 연결되며 접지되지 않습니다. | 보호용 외피 또는 금속 보호관은 접지 버스바에 연결되어 보호 기능을 제공합니다. | 별도의 차폐층이 없음 | 전체 차폐층은 단자를 통해 분기 케이블의 차폐층에 연결되며 접지되지 않습니다. | 별도의 차폐층이 없음 | 전체 차폐층은 접지 버스바를 통해 작동 접지에 연결됩니다. |
그림 A-4 | 차폐층은 접지 버스바를 통해 보호 접지에 연결됩니다. | 보호용 외피 또는 금속 보호관은 접지 버스바에 연결되어 보호 기능을 제공합니다. | 별도의 차폐층이 없음 | 전체 차폐층은 비어 있습니다. | 화면 분할 탭 레이어 없음 | 전체 차폐층은 접지 버스바를 통해 작동 접지에 연결됩니다. |
실제 공학 기술 적용 사례 및 현장 사진:
캐비닛실 내 제어 케이블 안쪽의 차폐층 접지는 안전 장벽 설치 여부와는 무관합니다.격리 장벽서지 보호기 등)이 구성됩니다. 설계 문서에 특별한 요구 사항이 없는 한, 사양에 따라 엄격하게 이행해야 합니다.
