ຊຸດປ້ອງກັນ SPD ສຳຮອງ T2

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ອີງຕາມມາດຕະຖານ GB18802.1, GB50057 ແລະ Q/THQBOO1-2013, ປາຍດ້ານໜ້າຂອງວົງ SPD ຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດກັບອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນທີ່ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າກະແທກຕ້ອງການ. ເນື່ອງຈາກຟິວກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ສາມາດປະສານງານກັບ SPD ໄດ້, ເມື່ອການສະໜອງພະລັງງານຜິດປົກກະຕິ ຫຼື SPD ເສື່ອມສະພາບ ແລະ ລົ້ມເຫຼວ, ໄຟ ແລະ ອຸປະກອນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກຟ້າຜ່າ, ເຊິ່ງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງການຜະລິດ!

ໃນປະຈຸບັນ, ຈຳນວນເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັບ SPD ບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ກັນໄດ້ໃນສີ່ຈຸດຕໍ່ໄປນີ້:

 

ເນື່ອງຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນທີ່ບໍ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສເກີນທີ່ຮອງຮັບສະເພາະ SPD ໃນອຸດສາຫະກຳປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເປັນເວລາສາມປີ ແລະ ການທົດລອງຈຳລອງສິ່ງແວດລ້ອມຕ່າງໆຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປີໃນຫ້ອງທົດລອງ, ມັນໄດ້ພິສູດວ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນສຳຮອງ SPD (SCB)

1. ຄ່າການເດີນທາງແບບອິດສະຫຼະຂອງຄວາມຖີ່ພະລັງງານ SPD 4A

2. ກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ກະຕຸ້ນແມ່ນສູງກວ່າ 40kA (8/20);

3. ການຕົກຄ້າງຂອງແຮງກະຕຸ້ນຟ້າຜ່າ. ແກ້ໄຂສະຖານະການໃນປະຈຸບັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນວ່າ SPD ບໍ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນພິເສດ; ຜົນກະທົບໂດຍກົງຂອງການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ SCB ແລະ SPD ແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ SPD ບໍ່ຕິດໄຟ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຟ້າຜ່າບໍ່ກະທົບ.

 

ໜ້າທີ່ ແລະ ຂອບເຂດຂອງການນຳໃຊ້n

 

ຕົວຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍນອກພິເສດຂອງ SPD ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນວົງ SPD, ແລະອຸປະກອນຊ່ອງທາງຄັດແຍກກະແສໄຟຟ້າພາຍໃນຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບຮູ້ຄວາມຖີ່ຂອງພະລັງງານກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຕັດໄວ; ກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ກະທົບກັບຟ້າຜ່າບໍ່ເຮັດໃຫ້ສະດຸດ. ບັນລຸໜ້າທີ່ຂອງການປ້ອງກັນໄຟໄໝ້ SPD ກະແສໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກະທົບກັບຟ້າຜ່າ ແລະ ການປ້ອງກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ SPD; ຜະລິດຕະພັນ SCB ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນວົງ SPD ຫຼື ການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າສຳຮອງເທົ່ານັ້ນ. ກະລຸນາຢ່າໃຊ້ໃນໂອກາດອື່ນໆ.

 

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

1. ກົນໄກການສະດຸດທີ່ຄວບຄຸມໂດຍພາລາມິເຕີ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ການແຕກແຍກທີ່ເລືອກຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ;

2. ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເຫຼືອຂອງກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນແມ່ນຕໍ່າ, ເຊິ່ງສາມາດປຽບທຽບກັບຟິວໄດ້;

3. ການຕິດຕໍ່ພະລັງງານສູງ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ;

4. ຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຫັກເລັກນ້ອຍ, ປະລິມານນ້ອຍ, ສະດວກຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານເພື່ອກວດຫາ SPD;

5. ລາຍລະອຽດຄົບຖ້ວນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສະໜັບສະໜູນ SPD ໃນລະດັບ T1, T2 ແລະ T3.

ການຕິດຕັ້ງຮາວໜີບຂະໜາດ 6.35 ມມ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງທົ່ວໂລກ.

 

ກົດລະບຽບການຕັ້ງຊື່ຮູບແບບ

ພາລາມິເຕີທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ

 

 

ສະເປັກ ແລະ ຮຸ່ນຕ່າງໆ	20kA	40kA	80kA	100kA
ກະແສໄຟຟ້າແຮງດັນທີ່ບໍ່ສະດຸດ Ie	≤20KA (8/20)µs)	≤40KA (8/20)µs)	≤80KA (8/20)µs)	≤100KA (8/20)µs)
ຄວາມທົນທານຂອງກະແສໄຟຟ້າແຮງກະຕຸ້ນທີ່ບໍ່ສະດຸດ	10kA (8/20) 16 ເທື່ອ 20kA (8/20)2 ເທື່ອ	20kA (8/20) 16 ເທື່ອ 40kA (8/20) 2 ເທື່ອ	40kA (8/20) 16 ເທື່ອ 80kA (8/20) 2 ເທື່ອ	60kA (8/20) 16 ເທື່ອ 100kA (8/20) 2 ເທື່ອ
ແຮງດັນໄຟຟ້າປະຕິບັດການທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ Ue	230VAC
ແຮງດັນໄຟຟ້າແຍກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ Ui	400VAC
ລະຫັດມູນຄ່າການເດີນທາງປັດຈຸບັນ	ວັນເສົາທີ 3 1A
ວົງຈອນສັ້ນໃນການປະຕິບັດງານ ICS	65kA/100kA
ເວລາຕັດກະແສໄຟຟ້າລັດວົງຈອນ Tcs	≤40ms
ໂຫຼດເວລາຕັດກະແສໄຟຟ້າ	≤50ms
ຊີວິດກົນຈັກ	>1000 ເທື່ອ
ຊີວິດໄຟຟ້າ	>1000 ເທື່ອ
ຊັ້ນປ້ອງກັນສິ່ງກີດຂວາງ	IP20
ສະກູກົດລວດ	M5
ພື້ນທີ່ຕໍ່າສຸດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່	2 5mrn2/ປ່ຽນແປງໄດ້
ພື້ນທີ່ສູງສຸດຂອງສາຍເຊື່ອມຕໍ່	2 5mrn2/ປ່ຽນແປງໄດ້
ກະແສໄຟຟ້າເຮັດວຽກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງການຕິດຕໍ່ສົ່ງສັນຍານໄລຍະໄກ	2A/250VAC ປົກກະຕິປິດ ຫຼື ປົກກະຕິເປີດ (ຄ່າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປົກກະຕິປິດ)
ວັດສະດຸເປືອກ	PA 66 UL94V-O
ມິຕິໂຄງຮ່າງ	ເປືອກນ້ອຍ: 90x72x69ມມ ເປືອກໃຫຍ່: l90x144x69ມມ
ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງການປ້ອງກັນ ແລະ ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ	ບໍ່ມີຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງ -25 ℃ ແລະ -60 ℃
ສະພາບແວດລ້ອມການເກັບຮັກສາ	ອຸນຫະພູມ: -40°C ~ 75°C ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສໍາພັດ:
ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ	ອຸນຫະພູມ: -40°C ~ 75°C ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສໍາພັດ:
ສີຂອງເປືອກຫອຍ	ສີຂາວເປືອກຫອຍ ດ້າມຈັບສີເທົາ
ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟນຳທາງ	EN60715 (35 ມມ)

 

ແຜນວາດສາຍໄຟຕິດຕັ້ງ

ກໍລະນີສະໝັກ

ຮູບແຕ້ມມິຕິ

ຮູບແຕ້ມຂະໜາດໂດຍລວມຂອງເປືອກຫອຍຂະໜາດໃຫຍ່ 36 ມມ

ຮູບແຕ້ມຂະໜາດໂດຍລວມຂອງເປືອກຫອຍຂະໜາດນ້ອຍ 18 ມມ