PHL-FMRS

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

1. PHL-FMRS ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ PHL-FMRS ଦ୍ଵାରା ଗଠିତ। ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଏକ PHL-FMRS। B ରିସିଭିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍। ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବା ପରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ସିଗନାଲ ନିର୍ଗତ କରିବ, ଯେତେବେଳେ ରିସିଭିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବ ଏବଂ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ମୁକ୍ତ ସିଗନାଲ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରଦାନ କରିବ।
2. ରିମୋଟ୍ ସିଗନାଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲର ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ରହଣକାରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ସର୍ବାଧିକ 255mm ଅତିକ୍ରମ କରିବ ନାହିଁ। 36 S ସିରିଜ୍ ସିଗନାଲରୁ କମ୍ ଥିବା ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିତି ଦୁଇଟି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯାଇ ଏକ ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଥିତି ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗଠନ କରାଯାଇପାରିବ।

ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସିଗନାଲିଂ ଆଲାର୍ମ କାର୍ଯ୍ୟ

PHL-FMRS ମଡ୍ୟୁଲରେ ଥିବା PHL-FMRS. B ଗ୍ରହଣକାରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ମୁକ୍ତ ସିଗନାଲ ସମ୍ପର୍କ ବାହାର କରେ। ସମଗ୍ର ରାଜ୍ୟ ମଡ୍ୟୁଲରେ ଥିବା ଏକ ଡିଭାଇସ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ, ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲର ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ସିଗନାଲ ଅବରୋଧିତ ହେବା ପରେ, ଗ୍ରହଣକାରୀ ମଡ୍ୟୁଲର ରିଲେ ସମ୍ପର୍କଗୁଡ଼ିକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ 5-ସେକେଣ୍ଡ ବିଳମ୍ବ ଅଛି। କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସିଗନାଲ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ଏହାର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରନ୍ତୁ।

ମୁଖ୍ୟ ବୈଷୟିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ

ଆଉଟଲାଇନ୍ ପରିସର ଚିତ୍ର

କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯୋଜନା ଚିତ୍ର

ସାଧାରଣ ପ୍ରୟୋଗ

ପ୍ରୟୋଗ ସତର୍କତା

1. ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଭୋଲଟେଜ୍ ଯେପରି ରିମୋଟ୍ ସିଗନାଲିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ଅନୁମୋଦିତ ସର୍ବାଧିକ ଭୋଲଟେଜ ଅତିକ୍ରମ ନ କରେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
2. ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ସିଗନାଲିଂ ସ୍ଥିତି ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ମଡ୍ୟୁଲ୍ 35 ରେଳରେ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ ସିଗନାଲକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଗ୍ରହଣକାରୀ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ କରାଯାଇପାରିବ।
3. ରିମୋଟ୍ ସିଗନାଲ ସ୍ଥିତି ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମରେ, ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ କେବଳ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ରିସିଭିଙ୍ଗ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ମନିଟର ହୋଇଥିବା S-ସିରିଜ୍ ସର୍ଜ ପ୍ରୋଟେକ୍ସନ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ନାହିଁ।

ତାର ସଂଯୋଗ

(୧) ଉପକରଣ ତାର ହେଉଛି ୨.୫ ସ୍କ୍ରୁ ଟର୍ମିନାଲ;
(2) ଟର୍ମିନାଲକୁ 0.2~2.5mm2 କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ସହିତ ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ ତମ୍ବା ତାର କିମ୍ବା 0.2~4mm2 କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନାଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ସହିତ ଏକକ-ଷ୍ଟ୍ରାଣ୍ଡ ତମ୍ବା ତାର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ;
(୩) ତାର ଷ୍ଟ୍ରିପିଂର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ ୫-୮ ମିମି, ଯାହାକୁ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ବନ୍ଦ କରାଯାଇଥାଏ।

ଅଲଗା କରିବା

ସଂସ୍ଥାପନ

PHL-S ସିରିଜ୍ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ମଡେଲ୍ DIN35mm ଗାଇଡ୍ ରେଳ ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:

⑴DIN ରେଳରେ ଉପର ଧାତୁକୁ ଉପର ଯନ୍ତ୍ରର ତଳ ଭାଗରେ କ୍ଲାମ୍ପ କରନ୍ତୁ;
⑵ଉପକରଣର ତଳ ଭାଗରେ ଥିବା ଧାତୁ ଅଂଶକୁ ଗାଇଡ୍ ରେଳ ଭିତରକୁ ଠେଲିଦିଅ;
⑶ତମ୍ବା କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଅନ୍ତୁ।

ମେନଟେନାଙ୍କ୍ଏବଂ

(୧) ଉତ୍ପାଦ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସମୟରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ଆବଶ୍ୟକ;
(2) ଉତ୍ପାଦକୁ ପାୱାର ଅନ୍ ଏବଂ ଡିବଗ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଇନପୁଟ୍ ଏବଂ ଆଉଟପୁଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାର ଠିକ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଦୁଇଥର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ;
(୩) କାରଖାନା ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ କଡ଼ା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇଛି। ଯଦି କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯାଏ କିମ୍ବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ସନ୍ଦେହ କରାଯାଏ, ଦୟାକରି ନିକଟତମ ଏଜେଣ୍ଟଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ସମୟାନୁସାରେ ସିଧାସଳଖ ବୈଷୟିକ ସହାୟତା ହଟଲାଇନ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ;
(୪) ପରିବହନ ତାରିଖରୁ ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ଉତ୍ପାଦର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ଉପୁଜୁଥିବା ଯେକୌଣସି ଗୁଣବତ୍ତା ସମସ୍ୟାକୁ ବେଜିଂ ପିଙ୍ଗେ ମାଗଣାରେ ମରାମତି କରିବେ।

ସତର୍କତା

· ଦୟାକରି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଏବଂ ଲେବଲର ମଡେଲ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ କ୍ରୟ ଚୁକ୍ତିନାମା ସହିତ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସୁସଙ୍ଗତ କି ନାହିଁ;
·ଏହି ସର୍ଜ ପ୍ରୋଟେକ୍ଟରକୁ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ଏହି ମାନୁଆଲକୁ ଭଲଭାବେ ପଢିବା ଉଚିତ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର କୌଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି, ଦୟାକରି ପିଙ୍ଗେ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ହଟଲାଇନ୍ 400-711-6763 ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ;
·ଘର୍ଷଣ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସ୍ଥିର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିପଦକୁ ଏଡାନ୍ତୁ;
· ଉପକରଣର ବିଫଳତା କିମ୍ବା ଖରାପ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଅନଧିକୃତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନକରଣ ଏବଂ ସଂଯୋଗୀକରଣକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ନିଷେଧ କରାଯାଇଛି।