ម៉ូឌុល I/0 ពីចម្ងាយស៊េរី PH
- ក្តារស្ថានីយ
- របាំងសុវត្ថិភាពដាច់ដោយឡែក
- ឧបករណ៍ញែកសញ្ញា
- ឧបករណ៍ការពារការកើនឡើង
- រេឡេសុវត្ថិភាព
- ម៉ូឌុល I/O ឆ្លាតវៃដាច់ដោយឡែក
- ច្រកទ្វារឆ្លាតវៃ
- ឧបករណ៍បញ្ជូនទិន្នន័យអុបទិកឧស្សាហកម្ម
- ឧបករណ៍វិភាគចំណុចទឹកសន្សើមតាមអ៊ីនធឺណិត
- ម៉ូឌុលទទួលទិន្នន័យ
- ឧបករណ៍បម្លែងទិន្នន័យ HART
ម៉ូឌុល IO ទិន្នផលអាណាឡូក
| ម៉ូដែលផលិតផល | PH-LW-4AO-V | PH-LW-8AO-V | PH-LW-4AO-A | PH-LW-8AO-A |
| ការពិពណ៌នាអំពីផលិតផល | ម៉ូឌុលទិន្នផលអាណាឡូក ៤ ឆានែល ប្រភេទវ៉ុល | ម៉ូឌុលទិន្នផលអាណាឡូក ៨ ឆានែល ប្រភេទវ៉ុល | ម៉ូឌុលទិន្នផលអាណាឡូក ៤ ឆានែល ប្រភេទចរន្ត | ម៉ូឌុលទិន្នផលអាណាឡូក ៨ ឆានែល ប្រភេទចរន្ត |
| ចំនួនឆានែល | ៤ | ៨ | ៤ | ៨ |
| ប្រភេទសញ្ញា | វ៉ុល/ចុងតែមួយ, ឌីផេរ៉ង់ស្យែល | វ៉ុល/ចុងតែមួយ | បច្ចុប្បន្ន/ចុងតែមួយ, ឌីផេរ៉ង់ស្យែល | បច្ចុប្បន្ន/ចុងតែមួយ |
| ការវាយតម្លៃចរន្តបញ្ចូលរបស់ឡានក្រុងប្រព័ន្ធ | ៥០០ ម៉ាអេម | ៣៥ ម៉ាអេ | ៦០០ ម៉ាអេម | ៣៥ ម៉ាអេ |
| គុណភាពបង្ហាញ ADC | ១៦ ប៊ីត | |||
| ជួរសញ្ញា | ±១០វ៉ុល, ០~១០វ៉ុល, ២~+១០វ៉ុល, ±៥វ៉ុល, ០~៥វ៉ុល, ១~៥វ៉ុល | ០~២០mA, ៤~២០mA | ||
| បន្ទុកទិន្នផល | >1Kfi | |||
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃការបញ្ចូល (ជួរសីតុណ្ហភាពពេញលេញ) | ០,១០% | |||
| ការការពារសៀគ្វីបញ្ច្រាស | ការគាំទ្រ | |||
| ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសទំនាក់ទំនង | ការគាំទ្រ | |||
| របៀបឯកោ | ញែកដាច់ពីស្រទាប់វាលអុបទិក | |||
| វិមាត្រ | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំឡើង | |||
| ស្តង់ដារវិមាត្រ | ១០០មម × ១២មម × ៦៧មម (បណ្តោយ) | |||
| ប្រភេទម៉ោន | ផ្លូវដែក DIN-35 | |||
