- לוח מסוף
- מחסומי בטיחות מבודדים
- מבודדי אותות
- התקני הגנה מפני נחשולי מתח
- ממסרי בטיחות
- מודולי קלט/פלט חכמים מבודדים
- שערים חכמים
- משדרים אופטיים לנתונים תעשייתיים
- מנתחי נקודת טל מקוונים
- מודולי איסוף נתונים
- ממיר נתוני HART
0102030405
PHG-12TZ-466+
סקירה כללית
ממיר טמפרטורת קלט התרמיסטור עם פונקציית הגנה מפני נחשולי מתח יכול להמיר את אותות Pt100 של תרמיסטורים דו-חוטיים ושלושה חוטים (RTD) לאות 1:1 של התרמיסטור. ניתן להגדיר אותו בצורה חכמה, וניתן להגדיר את טווח ההתנגדות התרמית בפועל באמצעות תוכנת מחשב.
מוצר זה דורש ספק כוח עצמאי, עם ספק כוח מבודד, הדקי קלט ופלט.
מפרט טכני
| קֶלֶט | |
| אות קלט | אות Pt100 דו-חוטי או שלושה חוטים |
| טווח מדידה | 150- מעלות צלזיוס עד 850 מעלות צלזיוס |
| תְפוּקָה: | |
| אות פלט | אות RTD Pt100 |
| קיבולת עומס | קיבולת עומס 0-500 Ω (ניתן להתאמה אישית) |
| תכונות הגנה מפני נחשולי מתח: | |
| זרם פריקה נומינלי ln(8/20μs) | 5kA |
| רמת הגנת מתח למעלה (8/20μs): | 60V (קו לקו) |
| רמת הגנת מתח למעלה (8/20μs): | 600V (קו לאדמה) |
| לפי הסטנדרטים | GB/T18802.21-2016 (שווה ערך ל-1EC61643-21:2012) |
| מתח אספקה | 20-35 וולט DC |
| צריכת חשמל | |
| מחוון LED | ירוק: מחוון הפעלה אזעקת קצר חשמלי: נורית ALM אדומה נשארת דולקת זמן רב אזעקת מעגל פתוח: נורית ALM אדומה מהבהבת |
| דיוק הפלט | 0.1% FS |
| סחף טמפרטורה | 0.1% FS/10℃ |
| פרמטרי טמפרטורה | טמפרטורת עבודה: -20℃~+60℃, טמפרטורת אחסון: -40℃~+80℃ |
| לחות יחסית | 10%~95% לחות יחסית ללא עיבוי |
| חוזק הבידוד | ≥2000VAC/min (בין קלט/פלט/אספקת חשמל) |
| התנגדות בידוד | ≥100MΩ (בין קלט/פלט/אספקת חשמל) |
| תאימות אלקטרומגנטית | בהתאם לתקן IEC 61326-1 (GB/T 18268), IEC 61326-3-1 |
| ממוצע זמנים (MTBF) | 800,000 שעות |
| דרישות חוט | חתך רוחב ≥ 0.5 מ"מ²; חוזק בידוד ≥ 500 וולט |
| ציוד שדה רלוונטי | RTD דו-חוטי או שלושה חוטים Pt100 |
מֵמַד

תרשים סכמטי

פֶּתֶק:
1. פונקציית מסילת החשמל היא פונקציה אופציונלית, ועל המשתמשים לציין את שיטת אספקת החשמל בעת ביצוע הזמנה.
בחירת מחברי פס חשמל ניתן לעיין בעמוד 89 של "הנספח".
2. בעת הזנת RTD בעל שלושה חוטים, יש לוודא ששלושת החוטים יהיו באורך שווה ככל האפשר.
3. בעת הזנת RTD דו-גיתי, יש לקצר את הדקי מחסום הבטיחות 5 ו-6.















